Первый экспорт восстановленных батарей для электромобилей: успех в порту Нинбо

10 ноября 24 аккумуляторных блока для электромобилей бренда Geely, прошедшие таможенный ремонт, были надежно погружены на корабль в контейнерном терминале Бэйлун в порту Нинбо-Чжоушань и официально отправлены в путь. Это ознаменовало завершение полного цикла операции по первой в провинции Чжэцзян сделке с гарантийным ремонтом аккумуляторов для электромобилей. Данное событие стало ярким примером практического применения механизма обслуживания «прямой линии» для новых моделей внешней торговли, разработанного морской администрацией Нинбо. Это также заполнило важное звено в цепочке экспортного обслуживания электромобилей.

Эти аккумуляторные блоки были возвращены из Малайзии, отремонтированы и протестированы на линиях ремонта компании Ningbo NetWay New Energy Vehicle Service Co., Ltd., а затем повторно отправлены за границу. Ранее компания столкнулась с острой проблемой сжатых сроков по графику судоходной компании: для отгрузки требовалось заблаговременно представить отчет о транспортной пригодности опасных грузов, а просрочка могла привести к отмене запланированного отправления и риску нарушить контракт.

Это была настоящая гонка с временем. Морская администрация Нинбо, опираясь на механизм обслуживания «прямой линии», разработала индивидуальное решение для компании. В рамках механизма подачи «неполного» отчета было разрешено оформление документов о транспортной пригодности опасных грузов с недостающими деталями, что позволило компании завершить процедуру в срок до закрытия подачи документов судоходной компанией. Кроме того, сотрудники морской инспекции выехали в ремонтный цех и на место упаковки партии, предоставили услугу «упаковка и проверка на месте», уделяя особое внимание состоянию упаковки аккумуляторов, мерам безопасности против короткого замыкания, правильности маркировки опасных грузов, а также стяжке и креплению. Это позволило объединить этапы проверки и мониторинга контейнеризации груза, благодаря чему весь процесс от упаковки на складе до погрузки на судно прошел без открытия и пересортировки контейнеров. Это существенно сократило логистические временные издержки и создало надежную основу для успешной отгрузки.

Руководитель логистической службы компании NetWay заявил: «Сроки подачи груза были крайне сжаты. Если бы мы опоздали, компания рисковала бы потерей места на судне. Но благодаря активной поддержке морской администрации, внедрившей комбинацию услуг из подачи "неполного" отчета и “упаковки и проверки на месте”, мы смогли уложиться в график, что добавило нам уверенности в расширении масштабов экспортного ремонта аккумуляторов в будущем».

Ремонт аккумуляторов для электромобилей в режиме таможенного склада является одним из ключевых направлений поддержки новых форм внешней торговли в экспериментальной зоне свободной торговли в Нинбо, провинция Чжэцзян. Это также ключевое звено в системе обеспечения экспорта электромобилей. Как основной компонент электромобилей, техническое обслуживание аккумуляторов напрямую влияет на качество обслуживания за рубежом и конкурентоспособность бренда. Внедрение модели таможенного ремонта создало полный цикл для аккумуляторов, возвращаемых из-за рубежа: «возврат в Китай – ремонт на таможенном складе – повторный экспорт». Это решило проблемы с послепродажным обслуживанием за рубежом и способствует эволюции цепочки поставок китайских электромобилей от простого экспорта продукции к комплексному экспорту «продуктов + услуг», устремляясь к сегментам рынка с высокой добавленной стоимостью. По информации, после запуска проекта по ремонту аккумуляторов компания Ningbo NetWay ожидает, что годовой объем обработки аккумуляторных батарей достигнет 60 тысяч единиц, охватывая области Юго-Восточной Азии, Европы и других 47 стран и регионов.

Представитель морской администрации Нинбо отметил, что ведомство всегда строго придерживается принципов безопасности контроля за опасными грузами. Благодаря инновационным методам регулирования и обслуживания предоставляется ценное временное окно для компаний, что не только является практической мерой поддержки новых форм внешней торговли, но и активным вкладом в создание системы обеспечения полного жизненного цикла экспорта электромобилей.

На сегодняшний день электромобили стали мощным «зеленым двигателем» роста внешней торговли Нинбо. Успешный экспорт первой партии аккумуляторов, прошедших гарантийный ремонт, еще больше укрепил международную цепочку поставок послепродажного обслуживания электромобилей. В дальнейшем морская администрация Нинбо продолжит углублять механизм обслуживания «прямой линии» для внешней торговли, разрабатывать и оптимизировать методы регулирования, чтобы предоставлять высококачественные и эффективные услуги компаниям, входящим в цепочку производства новых энергетических технологий, вносить дальнейший вклад в поддержку безопасности и стабильности международной логистической цепочки и обеспечение высококачественного экспорта китайской продукции.