Тяньцзиньское морское управление Синган провело комплексные учения для судов снабжения топливом перед праздниками Середины осени и Национального дня, укрепляя "клапан ответственности" водной безопасности.

Для глубокого внедрения требований по контролю морской безопасности и обеспечению услуг на время праздников середины осени и Национального дня, а также для повышения осведомленности о мерах безопасности и способности реагировать на чрезвычайные ситуации у судов, осуществляющих поставку топлива, 24 сентября Тяньцзиньское морское управление Синьгана провело комплексные учения по безопасности топливных судов и предпраздничный надзор за безопасностью на пристани компании Tianjin China Fuel. Учения охватили три основные темы: пожаротушение, спасение и предотвращение столкновений коммерческих и рыболовных судов. С помощью учений и тренировок были проведены профилактические меры для стабилизации ситуации с водным транспортом в районе во время праздников середины осени и Национального дня.

Эти учения преодолели ограниченность однопрофильных сценариев, сосредоточив внимание на особенностях работы судов, снабжающих топливом, и рисках навигационной среды. Были разработаны три целенаправленных тренировочных сценария. Пожарные учения моделировали пожар в носовом отсеке: экипаж быстро реагировал, используя различные методы для тушения, изоляции и обнаружения пожара. Процесс — от обнаружения огня, сигнализации до начального пожаротушения — позволил проверить скорость экстренного реагирования на пожар. Учения по спасению моделировали серьезную аварийную ситуацию на судне, требующую немедленной эвакуации. Все члены экипажа надевали спасательные жилеты в указанных местах, садились и спускали спасательные шлюпки и плоты, что позволило проверить их знания о спасательном оборудовании и процедурах спасения. С учетом особенностей частых рыболовных операций до и после праздников, учения также моделировали столкновение коммерческого судна с рыболовным. Были проведены тренировки по маневрированию во избежание столкновения, координации посредством радиосвязи (VHF) и спасению моряков и рыбаков, что позволило усилить способность экипажа справляться с проблемами, возникающими при встречах коммерческих и рыболовных судов.

После окончания учений капитан судна и сотрудники морской инспекции провели полевой разбор для всех участников. Были отмечены положительные аспекты тренировок, а также указаны выявленные детали, требующие доработки, например, длительное время на надевание оборудования экипажем и недостаточно стандартизированные процедуры безопасности. В ответ на данные проблемы инспекторы предложили конкретные меры по исправлению и потребовали, чтобы судовладельцы, учитывая особенности судоходства в период праздников середины осени и Национального дня, провели самооценку и исправление ошибок, сосредоточив внимание на обслуживании оборудования, дежурствах и регулярности аварийных учений, чтобы обеспечить реализацию мер по повышению уровня безопасности.

Данные комплексные учения являются не только «обязательной мерой» предсезонного управления безопасностью, но и «инновационной практикой» для углубления регулирования безопасности на воде. На следующем этапе Тяньцзиньское морское управление Синьгана продолжит усиливать двухопорный подход «контроль + сервис»: во-первых, увеличивая частоту и интенсивность проверок перед праздниками, сосредоточив внимание на критически важных операциях топливных судов и проводя сплошные проверки; во-вторых, продвигая создание замкнутого цикла «учения — исправление — улучшение», трансформируя результаты тренировок в стандарты повседневного управления безопасностью; в-третьих, углубляя пропаганду безопасности через проведение практических тренингов, чтобы превратить осознание безопасности из «пассивного восприятия» в «активное соблюдение». Это позволит максимально ужесточить «клапан ответственности» за безопасность на воде в период праздников середины осени, Национального дня и в будущем, обеспечивая безопасность людей и стабильное функционирование экономики судоходства.