8 сентября индекс цен на метанол на рынке составил 2324,6, снизившись на 9,42 по сравнению со вчерашним днем и на 0,40% по сравнению с предыдущим месяцем.

динамика внешнего диска:

метанол закрыт 7 сентября:

Китай CFR   281-290 долларов США / тонна, снижение на 5 долларов США / тонна

Европейский FOB 229,5-231,5 евро / тонна, вниз на 1 евро / тонну

US FOB 74-76 центов за галлон, выше 2 центов за галлон

CFR в Юго-Восточной Азии составил 299,5-300.5 долларов США / тонну, снизившись на 3 доллара США / тонну.

резюме сегодняшних цен:

Гуаньчжун: 2190-2290 (0), Северный маршрут: 2140-2230 (- 40), Лунань: 2480 (0), Хэнань:   2330-2400 (- 20), Шаньси: 2250-2300 (- 30), порт: 2455-2485 (- 10)

фрахт:

Северный Шаньдун 230-310 (0amp 0), Южный Рут-Северный Шаньдун 280-330 (0max 0), Шаньси-Северный Шаньдун 160-220 (- 10max 0), Гуанчхон-Юго-Западный Шаньдун 190-250 (0max 0)

спотовый рынок: сегодня рынок метанола находится на низком уровне, цена снижена на 10-30 юаней / тонну, волатильность фьючерсного рынка слаба, переговоры между портами и спотами ограничены, запасы предприятий на китайском рынке немного растут, а посредники держат больше товаров. энтузиазм производителей и трейдеров выйти на рынок невысок, а некоторые производственные предприятия снижают свои котировки на отгрузку, что приводит к слабой торговой атмосфере. в частности, рыночная цена в основных производственных районах была частично снижена. сегодня цена на северной линии котируется на уровне 2140-2230 юаней / т, а нижняя часть снижена на 40 юаней / тонну. в настоящее время на месторождении накоплены запасы, скорость подъема вниз по течению медленна, а рыночная цена в регионе в той или иной степени снизилась. атмосфера сделки немного общая, и на более позднем этапе мы должны обратить внимание на эксплуатацию оборудования на местах. цены на потребительском рынке частично упали, южный Шаньдун 2480 юаней / тонна, низкая стабильность, северный Шаньдун 2390-2430 юаней / тонна, снижение на 60 юаней / тонну, текущий менталитет операторов рынка осторожен, вниз по течению больше покупок по требованию. сегодняшняя рыночная цена торгов составляет около 2420-2430 юаней / тонну, в том числе 2430 юаней за тонну метанола Lihuayi и 2420 юаней за тонну для химической промышленности Shenchi. цены в Северном Китае были частично снижены, в том числе 2250-2300 юаней / т в Шаньси, 30 юаней / т в низком конце и 2370-2420 юаней / т в Хэбэе, что является стабильным на низком уровне. цены на юго-западе Китая стабильны, в том числе 2410-2460 юаней за тонну для Юньгуи и 2410-2500 юаней за тонну для Сычуань и Чунцина, со стабильным низким концом. в настоящее время рынок продолжается гладко, переговоры на рынке остаются неизменными, и главным является жесткий спрос на покупку терминала ниже по течению. котировки в других регионах Китая также были скорректированы в той или иной степени.

портовый рынок: сегодня фьючерсы на метанол шокируют консолидацию. жесткий спрос на покупку и продажу в последние месяцы. долгосрочные арбитражные поставки в основном, некоторые односторонние выше, чем низкие, выжидательное большинство, основа стабилизирована, сделка носит общий характер. цена основной портовой транзакции Taicang: спотовая транзакция: 2455-2470, базовая разница 01-55 maximus 50 позиция 9 в транзакции: 2480-2500, базовая разница 01-40 Universe Melissa 35 транзакция 9 транзакция: 2480-2505, базовая разница 01-35 Accord 30 транзакция 10 транзакция: 2515-2530, базисная разница 01мм 0Universe 5.

прогноз на будущее: с точки зрения предложения, в последнее время на китайском рынке есть как техническое обслуживание, так и перезапуск. во время парковки устройств Boyuan во внутренней Монголии, Kaiyue в Юлине, Shengfa в Шаньдуне и т.д. постепенно возвращались ранние устройства технического обслуживания. Anhui Carbon Xin, Shaanxi Black CAT, Wangcang Hezhong, Sichuan Lutianhua, Inner Mongolia Cathay Pacific и другие устройства были восстановлены один за другим, что требует больше производственных мощностей, чем потерянных мощностей. запасы китайских производственных предприятий накапливаются в узком диапазоне, а портовые запасы также продолжают накапливаться. общее предложение Китая относительно велико, и на более позднем этапе необходимо обратить внимание на эксплуатацию завода и изменения запасов. что касается спроса: в последнее время цены на метанол на сырье постоянно снижались, прибыль от некоторых продуктов на выходе нагревалась, ожидается, что складская нагрузка некоторых предприятий увеличится, и по мере того, как температура входит в канал понижения, метанол вступает в пиковый сезон традиционного потребления. кроме того, приближается национальный праздник праздника середины осени, растет спрос на акции вниз по течению, общий конечный спрос является хорошим, но некоторые запасы предприятий все еще высоки. установки Tianjin Bohua MTO и Shaanxi Weihua DME остановлены для технического обслуживания, планируется капитальный ремонт завода Dongfang Hualong, прекратится закупка метанола, на поверхности краткосрочного спроса нет очевидного объема, и на более позднем этапе следует обратить внимание на изменение нагрузки агрегатов вниз по течению и ремонт прибыли вниз по течению. в настоящее время в макро-стороне нет благоприятной поддержки, показатели со стороны предложения изобилуют, спрос немного колеблется, спрос на акции в нижней части фестиваля все еще существует, а краткосрочные рыночные цены на метанол, как ожидается, будут расположены в узком диапазоне. на более позднем этапе мы также должны обратить пристальное внимание на макровзгляд, цены на уголь и работу завода на местах.