18 декабря рыночный индекс цен на метанол составил 2256,36, снизившись на 21,31 по сравнению с предыдущим рабочим днем, на 0,94% в годовом исчислении.

Динамика внешнего диска:

15 декабря закрытие метанола:

Китай CFR 280 - 285 долл. США / т, снизившись на 3 долл. США / т;

европейский FOB 307 - 308 евро / т, снизившись на 2,25 евро / т;

США FOB 100 - 101 цент / галлон, плоскость;

Юго-Восточная Азия CFR 326 - 327 долл. США / т, вырос на 3 долл. США / т.

Резюме цен сегодня:

Гуанчжуан: 2200 - 2230 (0), Северная линия: 1950 - 2000 (-70), Лунань: 2480 (0), Хэнань: 2350 - 2375 (-30), Шаньси: 2260 - 2320 (0), Порт: 2415 - 2430 (5)

Транспортные расходы:

Северная линия - Луbei 330 - 450 (30 / 30), Южная линия - Луbei 330 - 380 (0 / 10), Шаньси - Луbei 140 - 200 (10 / 20), Гуанчжун - Луююго-Юго-Запад 210 - 250 (0 / 10)

Спот-рынок: Сегодня рыночная цена на метаноле колеблется и снижается, ограничения на транспортировку на рынке в некоторых районах китайского рынка немного смягчаются, рыночные котировки в некоторых районах снижают цены на поставки, чтобы уменьшить давление на запасы, но в настоящее время восстановление спроса на рынке ниже по течению ограничено, под влиянием настроения покупателей, а не покупателей, активность ввода на рынок является обычной, в частности, рыночная цена в основной производственной зоне снижается в узком диапазоне, котировка южной линии составляет около 2100 юаней / тонны, а котировка северной линии составляет около 1950 - 2000 юаней / тонны, Ниже по течению вход на рынок не очень активен, объем сделок на рынке не очень хороши.Рыночная цена в основном месте потребления в районе Шаньдун снизилась в узком диапазоне, на юге Лу 2480 юаней / тонны, на севере Лу 2410 - 2520 юаней / тонны. В настоящее время в нижнем течении существует сопротивление высоким ценам. В понедельник все настроены выжидательно и смотреть, обращая внимание на завтрашние торги на рынке.Цены на рынке Северного Китая были скорректированы в узком диапазоне. Сегодня цена на Хэбэй составляет 2390 - 2450 юаней / тонну. Блокада дорог на раннем этапе постепенно восстанавливается, внешние источники обычно поступают на рынок, рынок может увеличиться, но спрос на рынке ниже по течению является обычным, и поставщики пополняют товары в основном только на простой потребности.Цены в Шаньси в основном консолидированы, сегодня цены стабильны до 2260 - 2320 юаней / тонны, фьючерсный диск слабеет, рыночные настроения недостаточно уверенны.

Портовый рынок: сегодня фьючерсы на метанол колеблются в широкой диапазоне.Спот только нуждается в переговорах, база сильна.Долгосрочная односторонняя выше низкая связь, база немного слабая; продолжительность обмена в ближайшие месяцы.В целом сделка может быть заключенаЦена сделки в главном порту Тайкуан: Спот / 12 в: 2415 - 2440, базисная разница 01 + 20 / + 25; 12 сделки: 2410 - 2435, базисная разница 01 + 15,05 + 55 / + 60; 1 сделка: 2415 - 2440, базисная разница 01 + 20 / + 23,05 + 60 / + 70.

Прогноз будущего рынка: Китайский рынок: в начале периода производители в Шаньси и некоторых регионах Внутренней Монголии увеличивают давление на запасы из-за плохих условий поставки в начале периода, в настоящее время с восстановлением транспортной мощности, производители в регионе имеют определенный спрос на выпуск складских запасов, но учитывая, что в настоящее время цена фрахта все еще находится на высоком положении, и большинство предприятий под влиянием настроения покупки, а не покупки, активность пополнения запасов на рынке не высока, объем сделок на рынке ограничен.На портовом рынке, в настоящее время основной контракт на метанол переместился до 2401 контракта, в последнее время сохраняется слабая тенденция шока, сделка на портовом спотовом рынке просто необходима в основном.В настоящее время, отрасли на площадке по-прежнему имеют определенное настроение выжидания и ожидания на будущем рынке, а также высокие цены на фрахт, в определенной степени, формируют определенное подавление цен на производителей, ожидается, что краткосрочный рынок метанола может продолжить слабую работу, в более позднем периоде необходимо внимательно следить за транспортировкой на площадке и последующим спросом на низовом уровне.