20 декабря рыночный индекс цен на метанол составил 2252,67, что выросло на 4,22 процента по сравнению с вчерашним днем, увеличившись на 0,19 процента в месячном исчислении.

Динамика внешнего диска:

19 декабря закрытие метанола:

Китай CFR 285 - 290 долларов США / тонну, увеличившись на 6 долларов США / тонну;

европейский FOB 296 - 297 евро / т, снизившись на 10,25 евро / т;

США FOB 100 - 101 цент / галлон, плоскость;

Юго-Восточная Азия CFR 331 - 332 долл. США / т, увеличившись на 2 долл. США / т.

Резюме цен сегодня:

Гуанчжуан: 2210 - 2240 (0), Северная линия: 1970 - 200 (30), Лунан: 2480 (0), Хэнань: 2350 - 2360 (0), Шаньси: 2220 - 2300 (20), Порт: 2445 - 2450 (30)

Транспортные расходы:

Северная линия - Луbei 330 - 420 (0 / 0), Южная линия - Луbei 330 - 360 (0 / 0), Шаньси - Луbei 140 - 180 (0 / 0), Гуанчжун - Луююго-Юго-Запад 220 - 250 (20 / 0)

Спотный рынок: сегодняшняя тенденция цен на рынке метанола неоднозначна, в последнее время международная цена на сырую нефть колеблется выше, под влиянием настроения, фьючерсный диск метанола колеблется вверх, атмосфера сделки на портовом спотном рынке улучшилась, котировки в некоторых районах китайского рынка также повышаются.В частности, рыночная цена в основной производственной зоне повышается в узком диапазоне, котировка южной линии составляет около 2030 - 2050 юаней / тонны, котировка северной линии составляет около 1970 - 2000 юаней / тонны, фьючерсный диск колеблется на высоком уровне, что повышает атмосферу стимулирования рынка, а в более позднем периоде с постепенным восстановлением транспортной мощности рыночная цена фрахта несколько снизилась, а поставки производителей могут улучшиться.Рыночная цена в районе Шаньдун, основного места потребления, стабильна и незначительно колеблется, на юге Лу 2480 юаней / тонны, на севере Лу 2390 - 2410 юаней / тонны, в настоящее время рыночная цена фрахта по-прежнему находится на относительно высоком положении, производители ниже по течению, например, заинтересованы в пополнении товаров.Рыночная цена в Северной Китае была скорректирована в узком диапазоне. Сегодня цена в Хэбэй составляет 2350 - 2380 юаней / тонна. Блокада дорог на раннем этапе постепенно восстанавливается, периферийные источники обычно поступают на рынок, рынок может увеличиться в оборот, но заинтересованность предприятий ниже по течению в пополнении товаров на рынке является обычной, объем сделок на рынке ограничен.Котировка в районе Шаньси снизилась в узком диапазоне, сегодня котировка повышена до 2220 - 2300 юаней / тонны, в настоящее время спрос на низовые потоки не существенно изменился, заинтересованность в закупках на рынке не высока, но сегодня фьючерсный диск метанола вырос, что немного подтолкнуло спотовый рынок.

Портовый рынок: сегодня фьючерсы на метанол отскочили.Продажа по спотовой цене, просто необходимо закупка, повышение воды на перспективу.Форвардные бумажные товары отправляются на высокий уровень, арбитражная покупка и передача предложения, базовая разница заметно слабеет.Продолжаются месячные замены.В целом весь день активная работа.Цена сделки в главном порту Тайкуан: спотовая сделка: 2470 - 2480, базисная разница 05 + 50 / + 55; 12 сделки: 2450 - 2470, базисная разница 05 + 30 / + 45,01 + 5 / + 15; 1 сделка: 2455 - 2480, базисная разница 05 + 35 / + 50,01 + 15 / + 20. 

Прогноз рынка: в ближайшее время, события в Красном море нарушили рынок сырой нефти, способствовали международному росту цен на сырую нефть, под влиянием благоприятных настроений, фьючерсный рынок метанола колеблется вверх, под этим стимулом, спотовые цены в портах увеличиваются в узком диапазоне, до сих пор, рыночные запасы в портовом районе небольшое накопление, общая скорость разгрузки порта в течение недели является хорошей, под влиянием пополнения грузов в нижнем течении, запасы порта незначительно увеличились.В настоящее время, по мере постепенного ослабления ограничений на транспортировку, цены на фрахт в регионе могут снизиться, но в настоящее время спрос на рынке ниже по течению остается обычным, ожидается, что краткосрочная цена на рынке метанола или повысится в узком диапазоне под влиянием только потребности, в более позднем периоде необходимо внимательно следить за транспортировкой внутри площадки и последующим спросом на ниже по течению.