Утром 10 апреля 2024 года принадлежащее компании судно «Seaport Zhiyuan» успешно завершило синхронную заправку «корабль-корабль» зеленого метанольного топлива для контейнеровоза «Astrid Maersk», работающего на метаноле с 16kTEU, на терминале Гуаньдун в Шанхайском порту Тяньшань.

Компания Fuxing всегда придавала большое значение и глубоко практиковала концепцию основной деятельности Группы услуг по развитию заправки чистого топлива, осуществляла общее развертывание, использовала все усилия компании, делала все возможное для руководства, поддерживала Shanggang Energy Service в активном реагировании на вызов давления двух линий, занята и неуклонно продвигалась вперед в реализации срочной и занятой работы по подготовке первых заказов на метанол; завершила нормальное обслуживание растущего спроса на заправку СПГ.С января этого года, в соответствии с требованиями общего развертывания Группы, под научным руководством Шанхайского морского, таможенного, пограничного контроля и других компетентных органов, при сильной поддержке братских организаций, компания последовательно завершила испытания всего процесса заправки зеленого метанола «корабль-корабль», сухое испытание приемки грузов на доке и официальная погрузка, заложив прочную основу для успешного завершения первой операции заправки.

Успешное завершение этой службы заправки означает, что Шанхайский порт стал первым в стране портом с возможностью синхронной заправки метанола «корабль-корабль», что дополнительно повысило уровень комплексного обслуживания международных линейных судов Шанхайского международного судоходного центра, сыграло демонстрационную ведущую роль в строительстве зеленого порта и внесло свой вклад в содействие зеленой низкоуглеродной трансформации международной судоходной отрасли.

Судно «Haikang Zhiyuan» является первым в Китае и крупнейшим в мире судном для заправки метанолом, а также новым основным оборудованием для центра зеленой энергии Шанхайского порта после судна для заправки СПГ «Haikang Future».Судно «Гарбор-Чиюань» имеет в общей сложности 12 грузовых отсеков, 2 отсека, грузовые отсеки покрыты специальной покрытием Marine Line, общая вместимость отсека 16000м3.Судно общей длиной 135,06 м, глубиной 11,2 м, шириной 20,2 м, обладает безопасностью, низкой скоростью испарения и защитой окружающей среды и другими характеристиками, является инновационной интеграцией технологий транспортировки и заправки метанола на судах, которая может не только транспортировать метанол, но и заправлять метанол для других судов и терминалов, может предоставлять услуги заправки судна-судна и поддерживать синхронную погрузку и разгрузку контейнеров для международных судов, работающих на метанольном топливе, значительно сокращая время оборота международных линейных судов в порту, Экологические и экономические выгоды для судоходных предприятий;