Международные новости о удобрениях и сельском хозяйстве - 9 сентября

Судоходство через Ормузский пролив сократилось до трех судов: Windward

После того как военные столкновения между США и Ираном усилились в первой половине этой недели, судоходство через Ормузский пролив в четверг упало до многомесячного минимума. По данным компании по морской безопасности Windward, в четверг через пролив прошло всего три судна: два входящих судна использовали контролируемую Ираном северную полосу, а одно выходящее судно использовало защищенную США южную полосу. Это составило треть от трафика предыдущего дня и около 2% от довоенного уровня в 135 судов в день. Данные о судоходстве, изученные Argus, не смогли подтвердить заявление вице-президента США Джей Ди Вэнса о том, что в четверг через Ормузский пролив при поддержке США было экспортировано 15 миллионов баррелей нефти.
Центр морских торговых операций Великобритании сообщил, что защищенная США южная полоса вдоль побережья Омана остается маршрутом с наивысшим риском. Из 24 зарегистрированных атак с использованием боеприпасов с 6 июля 21 произошла на этом маршруте.
Компания Windward заявила, что США начали нацеливаться на иранские государственные танкеры в качестве прямого ответа на атаки Ирана на танкеры Senegal Prosperity и Seadel. Компания подтвердила, что два иранских пустых танкера были поражены в результате ударов США 1 сентября.

Япония поддерживает декарбонизацию на основе угля в Юго-Восточной Азии

На 35-м Международном семинаре по чистому углю, который состоялся в Токио 3 сентября, участники узнали, что Япония активно поддерживает "практические" усилия по декарбонизации в Юго-Восточной Азии, продолжая использовать уголь.
Такеши Тадзири, генеральный директор по международным вопросам Агентства природных ресурсов и энергетики при Министерстве экономики, торговли и промышленности Японии (METI), заявил на семинаре, что Япония ускорит сотрудничество с странами Юго-Восточной Азии. Цель состоит в том, чтобы поддержать страны в продолжении использования угля при сокращении выбросов углерода, включая проекты совместного сжигания с аммиаком в Малайзии.
Во время пробных операций на электростанции Хекинан Япония достигла соотношения совместного сжигания аммиака и угля в 20% и стремится увеличить это соотношение до 50% в будущем. Тадзири заявил, что Япония может использовать эту технологию для поддержки Малайзии и других стран региона.
Тадзири отметил, что совместное сжигание аммиака, биомассы и других возобновляемых видов топлива может сократить выбросы углерода, сохраняя при этом использование угля, что делает это "практическим" путем для Японии и многих стран Юго-Восточной Азии. Он добавил, что уголь имеет ценовое преимущество и может помочь обеспечить стабильное энергоснабжение.
Пол Баруа, глава отдела стратегии и устойчивого развития в Global Coal Future Alliance, заявил на семинаре, что Япония должна использовать технологии, связанные с углем, такие как совместное сжигание с аммиаком, чтобы помочь странам Юго-Восточной Азии сбалансировать цели энергетической безопасности и декарбонизации.
Ёсикадзу Кобаяси, главный экономист и руководитель отдела стратегических исследований и энергетической безопасности Института экономики энергетики Японии (IEEJ), заявил в своей речи, что уголь доказал свою способность заменять природный газ во многих азиатских странах на фоне перебоев, вызванных почти полной остановкой судоходства через Ормузский пролив.