Мочевина: эпидемия нарушила рыночный ритм, а рынок мочевины поднялся и упал беспорядочно

June 12, 2024, 9:21 AM

Jinlianchuang

2437

Руководство

Основные моменты

С середины марта эпидемия резко ухудшила ситуацию на рынке мочевины: нарушилась логистика, усилились региональные дисбалансы спроса и предложения. В апреле цены колеблются в узких диапазонах (50–100 юаней/т — межрегионально, 10–30 юаней/т — локально), основной уровень — 2780–2920 юаней/т. Предложение стабильно (~161 тыс. т/сут), но транспортные ограничения и задержки ТО сдерживают поставки. Спрос резко снизился: аграрный сезон завершился почти повсеместно, промышленное потребление ослабло из-за приостановки заводов. Рынок остаётся слабым и нестабильным — краткосрочно — стагнация, долгосрочно — зависимость от эпидемиологической обстановки и восстановления логистики.

с середины марта эпидемическая ситуация внезапно обострилась, и отгрузка большинства предприятий начала блокироваться, а ситуация с предложением и спросом между отечественными регионами мочевины становится все более и более очевидной. в апреле эпидемия нарушила ритм взлетов и падений на рынке мочевины. на рынке доминируют узкие региональные взлеты и падения, колебания колеблются от 50-100 юаней / тонну, а местные колебания от 10-30 юаней / тонну. до сих пор основные региональные цены относятся к уровню цен 2780-2920 юаней / тонну, и рынок находится в региональном хаотическом подъеме и падениях.

влияние эпидемии на экономическое положение, логистику и отгрузку, структуру спроса и предложения, рыночный менталитет и другие факторы являются многогранными. поэтому нельзя просто определить, является ли влияние на рынок положительным или отрицательным. далее, под прикрытием эпидемии, ситуация с предложением и спросом на внутреннем рынке мочевины, изменения кратко анализируются следующим образом:

1. сторона предложения:

по состоянию на этот вторник ежедневный объем внутреннего производства мочевины составляет около 161 000 тонн. в последнее время время восстановления оборудования было отложено в связи с профилактикой эпидемии и борьбой с ней, и некоторые компании временно отложили план технического обслуживания. отечественный Nissan относительно стабилен. эпидемическая ситуация повторялась и была тяжелой. проблемы с судоходством по-прежнему препятствуют грузопотоку между регионами, и транспортные ставки некоторых грузовых автомобилей продолжают расти. пропускная способность пожарных перевозок несколько ограничена, и ситуация с предложением и спросом между регионами продолжает различаться. большинство предприятий с ограниченным предложением товаров накапливают склады, и цены продолжают оставаться под давлением и снижаются. однако в тех районах, где товары импортируются, поставки товаров несколько ограничены.

2. сторона спроса:

-с апреля спрос на сельскохозяйственную продукцию в Северном Китае, Южном Китае и Восточном Китае в основном прекратился. согласно практике предыдущих лет, спрос на сельскохозяйственную продукцию сокращался поэтапно, за исключением Северо-Восточного и Центрального Китая, и рыночный спрос постепенно смещался в промышленность. тем не менее, в этом году Северо-Восточный регион, как источник товаров, вызвал значительное сокращение притока периферийных товаров в связи с отгрузкой эпидемии, и некоторым сельскохозяйственным потребностям трудно временно поддерживать общий рынок. пострадав от эпидемии, некоторые заводы по производству настольных и комплексных удобрений припарковались на больших площадях, а промышленный и сельскохозяйственный спрос значительно снизился. да. кроме того, вспышка эпидемии в середине марта и паника накопления запасов на рынке уже привели к определенному спросу впереди, поэтому в настоящее время видно, что спрос ниже по течению продолжает демонстрировать слабость.

поэтапное ослабление спроса в последний период и постоянное воспрепятствование поставкам товаров под давлением логистики по-прежнему являются основными факторами, влияющими на рынок. общая структура спроса и предложения на мочевину в Китае все еще слаба. хотя региональный рынок постепенно продвигался вверх, мотивация недостаточна, и некоторые компании продолжают накапливать акции. в краткосрочной перспективе рынок стабилен и слаб. в долгосрочной перспективе, с улучшением эпидемии, местное транспортное давление будет постепенно ослабевать. в то время накопительные предприятия сократят свои склады и отгрузки, а жесткая ситуация с поставками в источник товаров также облегчит. если спрос не восстановится вовремя, под влиянием рыночных условий возникнут риски спада. в краткосрочной перспективе, сосредоточьтесь на фьючерсном диске, просто нужно следить, а в долгосрочной перспективе сосредоточиться на эпидемической ситуации и изменениях в предложении и спросе.

Шэньянское бюро железных дорог Китая: с марта было транспортировано 133 500 тонн химических удобрений, увеличение на 119% по сравнению с годом

Международный рынок перевернут, а отечественная мочевина имеет большие достижения