宁波开展“开渔第一课”，严防商渔船碰撞事故.

14 августа Морская администрация Нинбо совместно с Управлением развития морской экономики города Нинбо организовали образовательное мероприятие «Первый урок после начала рыболовного сезона» по предупреждению столкновений между коммерческими и рыболовными судами. Обучение проводилось одновременно в онлайн- и офлайн-форматах, охватывая более 390 судоходных компаний и свыше 2000 членов экипажей коммерческих и рыболовных судов по всему городу. Основное внимание было уделено разбору реальных случаев аварий, объяснению руководств по предотвращению столкновений и практическим ответам на вопросы. Правовые нормы были преобразованы в простые и запоминающиеся практические правила, чтобы усилить меры безопасности для «малого рыболовного сезона» в Восточно-Китайском море.

«Расследование аварий — это не просто поиск виновных, а разбор причин, чтобы понять, почему произошло столкновение», — отметил опытный следователь по авариям Пан Юнлян. На основе реальных случаев он разобрал причины с трех сторон: технические аспекты управления судном, управление безопасностью на предприятиях и морское законодательство. Он указал на такие ключевые проблемы, как ослабление внимания на вахте и нерешительность при уклонении, подчеркнув: «Эти детали — это линия между жизнью и смертью, здесь нет места для удачи». Его слова вызвали частые кивки одобрения у присутствующих членов экипажей.

За пределами класса активно создается сеть безопасности коммерческих и рыболовных судов, охватывающая «людей, маршруты, суда и управление». В центре внимания — люди: проводится работа по повышению осведомленности экипажей о безопасности, усиливается проверка их профессиональных навыков, ужесточается ответственность судоходных компаний и береговых служб. Особое внимание уделяется маршрутам: организуется динамическое управление акваторией с использованием патрульных катеров и дронов, укрепляется порядок навигации для коммерческих и рыболовных судов. Контроль судов также усилен: проводятся проверки безопасности судов и инструктажи на борту, оперативно устраняются проблемы, связанные с отсутствием дежурных или несоблюдением мер предосторожности, что позволяет эффективно управлять рисками. В части управления углубляется взаимодействие между городскими, районными и местными властями, используется платформа координации совместного управления, а также усиливается сотрудничество с органами рыболовства для совместного контроля за безопасностью коммерческих и рыболовных судов, закрепляя ответственность за безопасность за каждым рейсом и каждым дежурством.

От одного урока по безопасности до целого комплекса мер по предотвращению рисков — морская администрация продвигает концепцию безопасности коммерческих и рыболовных судов от учебных классов до морских просторов, от нормативных актов до практической работы на местах. Точные меры обеспечивают безопасность Восточно-Китайского моря после начала рыболовного сезона, чтобы каждое коммерческое и рыболовное судно могло безопасно отправиться в плавание и благополучно вернуться в порт.