Плоско-земельный канал полностью завершил строительство сети передачи данных.

15 августа была полностью завершена постройка сетей восприятия и передачи данных для Пинлуского канала, что обеспечило мощную техническую поддержку для его эксплуатации, запланированной на сентябрь. Этот ключевой проект нового западного сухопутно-морского коридора предоставит базовые данные для диспетчеризации, эксплуатации, обслуживания и экстренного управления каналом, а также обеспечит точную доставку команд управления даже в условиях экстремальной погоды или высокой нагрузки.

Сети восприятия и передачи данных можно сравнить с «сенсорной системой» и «нервными волокнами» канала. Сеть восприятия объединяет более десяти технологий, включая видеонаблюдение, автоматическую идентификацию судов (VDES), ультракоротковолновую связь (VHF), радары, круглосуточные системы шлюзов и другие. Она охватывает такие объекты, как шлюзы, судоходные пути, высокие откосы, мосты и складские площадки, создавая мониторинговую систему «суша-вода-воздух-космос». Эта система формирует интегрированную сеть восприятия, объединяющую данные с суши, водных путей, низкого воздушного пространства и спутникового дистанционного зондирования. Сеть передачи данных, в свою очередь, обеспечивает стабильную и надежную передачу огромных объемов данных. По обеим сторонам канала проложена высокоскоростная оптоволоконная сеть общей длиной 262 километра, которая представляет собой магистраль с высокой пропускной способностью, низкой задержкой и высокой надежностью. Она позволяет в реальном времени и без потерь передавать данные с видеонаблюдения, радаров, гидрологических измерений и других систем для анализа и принятия решений. Кроме того, внедрена архитектура с двойным двигателем «5G-сеть + периферийные вычисления», которая размещает вычислительные мощности на ключевых узлах, что позволяет обрабатывать задачи, такие как распознавание судов и анализ видео, вблизи источника данных, сокращая время отклика до миллисекунд.

В настоящее время команда по строительству и управлению Пинлуским каналом активно продвигает интеграцию и подключение данных всех систем, чтобы объединить «интеллектуальное восприятие» сети восприятия и «молниеносную передачу» сети передачи данных, создавая прочную основу для интеллектуальной навигации и умного обслуживания Пинлуского канала.