Новый стандарт JTS/T 345—2026: гидравлические расчёты для внутренних водных путей

Недавно Министерство транспорта выпустило отраслевой стандарт "Стандарт расчета гидравлических сил на регулирующих сооружениях внутренних водных путей" (JTS/T 345—2026), главным образом разработанный Первым навигационным бюро Китайской транспортно-строительной компании. Стандарт вступит в силу с 1 ноября этого года.

Стандарт основывается на практическом опыте реализации проекта глубоководного канала глубиной 12,5 метра ниже по течению от Нанкина на реке Янцзы. Он был составлен на основе сочетания теоретического анализа, физических моделирований, численных симуляций и полевых исследований. Главы четко содержат формулы расчета гидравлических сил, значения коэффициентов, условия применения и позиции для таких сооружений, как гребни, пороги и комбинированные насыпи. С помощью таблиц предоставлены коэффициенты гидравлических сил для зубчатых и полукруглых элементов, с четкой структурой текста для удобного применения инженерным персоналом. Для регулирующих сооружений, таких как гребни, пороги и комбинированные насыпи, которые изменяют локальные потоки, данный стандарт устраняет пробел в предыдущих спецификациях, которые были применимы только к сооружениям, таким как сваи и опоры, не изменяющим структуру потока. Этот стандарт заполняет пробел в национальных и международных стандартах в данной области и выступает важным дополнением и расширением разделов по расчету гидравлических сил в "Кодексе нагрузок для портового проектирования" (JTS 144‑1‑2010).

После выпуска этого стандарта он обеспечит важное руководство по расчету гидравлических сил для компонентов комбинированных насыпей регулирующих сооружений внутренних водных путей в приливных участках, повысит уровень проектирования и расчета конструкций регулирующих сооружений и будет способствовать высококачественному развитию водного транспортного сектора.