国庆假期首日天津国际邮轮母港再次出现“三船同靠”，天津海事部门全力护航假期水上客运高峰。
Утром 1 октября, в сопровождении осеннего морского бриза, три пассажирских судна — «Айда Медитеррания», «Идеал» и «Синьцзиньцяо V» — спокойно причалили к международному круизному терминалу Тяньцзиня, создав захватывающее зрелище «три судна у причала одновременно». В первый день праздничного периода в честь Национального дня Морское управление Тяньцзиня активно обеспечивало безопасность на воде, сопровождая пассажиров в начале их путешествия.
Три пассажирских судна за короткое время одно за другим причалили, и круизный порт встретил пиковый период посадки и высадки пассажиров. Столкнувшись с серьезной ситуацией высокой плотности судоходства, сосредоточенности пассажиропотока и интенсивности работ, Морское управление Тяньцзиня заранее разработало меры и точно реализовало политику. Благодаря строгому применению модели комплексного обеспечения «один корабль — одна стратегия», разрабатывались индивидуальные планы безопасной навигации и обеспечения для каждого пассажирского судна, обеспечивая безопасность, удобство и эффективность водных путешествий в районе ответственности.
С целью обеспечения упорядоченности высокоплотного судоходства, Морское управление Тяньцзиня реализовало систему точного планирования навигации, осуществляя оперативный мониторинг гидрологических и метеорологических изменений в порту, разумно координируя графики прибытия и отбытия судов. Были тщательно разработаны меры по снижению рисков столкновений. Введен механизм дежурств с выделением ответственных лиц и групп для точечного мониторинга ненадлежащей деятельности рыболовных судов или отклонений в навигации судов. Используя преимущества интегрированного управления портом и судоходством, скоординировали все процессы — от лоцманского сопровождения, буксировки, портовых операций до организации транспорта, приоритетно обеспечивая права пассажирских судов, максимизируя точность прибытия и отправления, а также улучшая путешественнический опыт.
Одновременно Морское управление Тяньцзиня продолжает внедрять меры для упрощения процедур и поддержки бизнеса, создав контактный механизм специально для обеспечения обслуживания пассажирских судов. Осуществляется оперативное взаимодействие с планами судозаходов, работами и навигационной динамикой. Дистанционно предоставляются инструкции по эффективному оформлению отчетов о предотвращении загрязнения и других услуг, реализуется «единое окно» морского обслуживания. Также активно продвигается онлайн-платформа «Морской сервис» для государственных услуг, сокращая сроки оформления и обеспечивая «нулевое ожидание» для морского оформления пассажирских судов.
Во время стоянки, Морское управление Тяньцзиня укрепило состав инспекционных групп, направив несколько команд инспекторов для проведения полного осмотра пассажирских судов на борту. Основной акцент был сделан на проверку способности экипажа предотвращать столкновения с рыболовными судами и ознакомление с соответствующими политиками. Основываясь на недавних происшествиях с пожарами, были тщательно проверены ключевые элементы, такие как противопожарное оборудование и средства спасения. Обнаруженные недостатки устранялись немедленно, чтобы предотвратить эксплуатацию неисправных суден. Параллельно компании были обязаны выполнять обязательства по безопасности производства, строго контролируя меры по предотвращению столкновений с рыболовными судами и рисков пожаров, обеспечивая полную безопасность водного транспорта в районе ответственности.
В отношении дебютного рейса «Синьцзиньцяо V» по маршруту Тяньцзинь–Инчхон, морские органы усилили меры по надзору за безопасностью, предоставив судну материалы с предупреждениями о навигационной безопасности. Экипажу помогли быстро ознакомиться с новой акваторией. Этот маршрут проходит через сложные судоходные зоны в центральной части Бохайского моря и в водах Инчхона, где часто встречаются рыболовные и коммерческие суда. Морские службы уделили внимание обучению экипажа относительно областей повышенного риска пересечения таких судов, зон интенсивного судоходства, особенностей установленных маршрутов, а также гидрологических и метеорологических условий. Были организованы специализированные тренировки, чтобы гарантировать, что часовые на мостике знают требования радиосвязи через VHF и принципы безопасного маневрирования. Во время рейса на мостике соблюдается обязательное дежурство двух штурманов. Также был проведен полный анализ рисков и разработаны планы рейса, включающие потенциальные угрозы, меры предосторожности и экстренные действия. Осуществлена проверка морской пригодности судна, компетентности команды и работоспособности аварийного оборудования, чтобы исключить эксплуатацию неисправного судна и обеспечить безопасное проведение первого международного рейса.
По статистике, в праздничные дни Национального дня международный круизный терминал Тяньцзиня примет четыре международных круиза и четыре пассажирских ролкера, обеспечив безопасное водное путешествие для около 26 000 пассажиров.
