Общий доход логистической отрасли Китая за первые два месяца составил 2,0 трлн юаней, увеличившись на 5,2% в годовом исчислении.

　　По данным, опубликованным Китайской федерацией логистики и закупок 27 марта, в первые два месяца этого года общий доход логистической отрасли Китая составил 2,0 трлн юаней, увеличившись на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

　　Анализ показывает, что объем китайского логистического рынка продолжает расширяться, обеспечивая стабильный рост в начале года, и устойчивость развития современной логистики становится более очевидной. В настоящее время структура национального логистического рынка ускоренно оптимизируется, шаги по трансформации и модернизации сегментированных областей ускоряются, и эффект от внедрения новой производительности продолжает проявляться. В январе-феврале индекс деловой активности логистической отрасли Китая в среднем составил 49,4%, отрасль в целом стабильно восстанавливается, уровень деловой активности в целом остается стабильным. Согласно ключевым данным исследования, в январе-феврале количество контрактных заказов на поставку цепочек поставок у ключевых логистических компаний увеличилось на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, интеграция услуг цепочек поставок ускоренно проникает.

　　В январе-феврале объем отправки грузов по железной дороге в стране увеличился на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; при этом объем отправки контейнеров увеличился на 10,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поддержка железнодорожных грузоперевозок продолжает усиливаться. Доля автомобильных, водных и железнодорожных грузоперевозок осталась практически на уровне прошлого года, доля авиаперевозок немного увеличилась, транспортировка ключевых материалов осуществляется эффективно и бесперебойно, комплексная эффективность транспортировки хорошая.

　　В январе-феврале активность трансграничной логистики продолжала восстанавливаться, на фоне изменений в региональной геополитической ситуации и увеличения неопределенности традиционных морских маршрутов, преимущества стабильных и эффективных международных логистических каналов, таких как трансграничные авиаперевозки и Китайско-Европейские железнодорожные маршруты, стали более очевидными, становясь основным выбором для замены в логистике внешней торговли. В январе-феврале объем авиаперевозок международных авиалиний составил 71,2 тыс. тонн, увеличившись на 23,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Анализ показывает, что новые формы бизнеса, такие как логистика трансграничной электронной коммерции и авиаперевозки, ускоренно расширяются, Китайско-Европейские и Центрально-Азиатские железнодорожные маршруты стабильно функционируют, демонстрируя стабильность и конкурентоспособность международной логистической цепочки поставок, что способствует расширению внутреннего спроса и укреплению логистической поддержки для противодействия внешним неопределенным факторам. (Конец)